Универсальный осмотр электроэнергетического автобуса электроэнергии

«Представляя наш последний флот из 11 электрических достоверных транспортных средств! Оборудован мощным трехфазным двигателем переменного тока 7,5 кВт, интеллектуальным зарядным устройством и беспрепятственной системой регулирования скорости, эти транспортные средства предназначены для плавной и эффективной поездки. Стальная рама и стекловолокно обеспечивают оболочку из стекловолокна. Прочный и прочный кузов, в то время как независимая подвеска МакФерсона обеспечивает удобное путешествие.

С такими функциями, как фары, сигналы поворота, кожаные сиденья и комплексная панель с различными индикаторами, наши транспортные средства приоритет безопасности и удобству как для водителей, так и для пассажиров. Гидравлическая тормозная система и парковочный тормоз обеспечивают надежную мощность остановки, в то время как высокопрочная стальная рама и обработка анти-роста обеспечивают долгосрочную производительность.

Познакомьтесь с экологически чистым транспортом с нашими электрическими достопримечательными транспортными средствами, идеально подходящими для туров и разведки в любой среде. Забронируйте поездку сегодня и наслаждайтесь устойчивым и удобным опытом путешествий, как никогда раньше! »

14 сидений электрическая достопримечательность автомобиля

Электрический контроль : внедрение

Оригинальный контроллер переменного тока

Зеркало заднего вида

Одно ручное зеркало заднего вида слева и справа

Батарея 72 В 6 В 12

Hi-Fi

Усовершенствованный Hi-Fi

Мотор: 7,5 кВт

7,5 кВт Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока

Огни и сигналы

Фары, маленькие огни раньше, сигналы поворота, тормозные светильники ， Устройство Astern Horn Device

Зарядное устройство ： Компьютер управляет зарядным устройством разумно

Система силовых поездов: беспроблемная система регулирования скорости

Передняя часть: стальная конструкция + армированное стекловолокно пластик

Система рулевого управления: одностороннее устройство рулевого управления

Кожаная ткань + высокая устойчивость PU

Передняя ось и подвеска

Макферсон повесился самостоятельно

Кузов: стальная рама + оболочка FRP, задняя ось и суспензия, интегральная задняя ось ， с основным замедлением и дифференциальным ， ламинированным листовым пружиной + гидравлический амортизатор типа барабана.

Панель инструментов: панель панели автомобиля, амперметр, счетчик электроэнергии, индикатор рулевого управления, реверсирование зуммера, тревога с нехваткой питания и напечатанная приборная панель

Тормозная система

Гидравлическая тормозная система типа 4 колесного автомобиля и независимый парковочный тормоз

Маниатюрное автомобильное шасси, полная обработка ржавчины, высокая прочность на стальную конструкцию

Шина: 165/70R13

165/70R13 Giti Vacuum Radial Tire